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斗式提升機(jī)重錘張緊和螺桿張緊的區(qū)別和選用注意

作者www.trendve.com 發(fā)布時(shí)間: 19/09/18

    為了保證斗式提升機(jī)輸送帶有恒定的張力,故而設(shè)置了張緊裝置。張緊裝置多數(shù)設(shè)置在斗式提升機(jī)外部罩殼下方的位置上。斗式提升機(jī)張緊裝置是為了保證輸送帶、鏈條和滾筒之間能夠產(chǎn)生足夠的摩擦力而存在的。目前斗式提升機(jī)普遍安裝有張緊裝置, 張緊裝置在一定程度上可以限制鏈條、料斗帶在提升機(jī)各個(gè)之城之間的垂直度,保障提升機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
斗式提升機(jī)重錘張緊和螺桿張緊的區(qū)別
    斗式提升機(jī)所使用的張緊裝置最為常見的是螺桿式和重錘式兩種。螺桿式的張緊裝置是把滾筒軸承固定在了螺旋拉緊裝置的滑板之上,滑板則安裝在下半部分區(qū)段的導(dǎo)軌當(dāng)中。滑板借助于U型鋼板內(nèi)部安裝的調(diào)整螺母,在調(diào)整螺桿的旋轉(zhuǎn)作用之下,沿著提升機(jī)的下半部分區(qū)段來做上下的調(diào)整。螺旋式張緊裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單,占用空間比較小,相對(duì)的,張力和行程也比較小,且其行程和張緊力也不能自行調(diào)整,所以,只在輸送長(zhǎng)度短、功率低的設(shè)備上使用。張緊行程不會(huì)超過提升高度的百分之一。重錘式張緊裝置是使用張緊裝置自身的重力來實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)進(jìn)作用的,可以保證足夠的恒定張力,比較適合用在功率大的設(shè)備上。

TH斗式提升機(jī)的張緊裝置都是螺桿式張緊裝置,這種張緊裝置為一剛性結(jié)構(gòu),由此導(dǎo)致了一些運(yùn)行障礙。
1.1提升機(jī)鏈條
    料斗掏取物料時(shí)的暫時(shí)卡阻將導(dǎo)致鏈輪軸過載,當(dāng)被提升物料為顆粒較大的物料時(shí),此現(xiàn)象特別明顯。這可能是TH斗式提升機(jī)下鏈輪軸折斷的原因之一。
1.2操作工憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)張緊螺桿(即提升機(jī)的預(yù)張緊力),這樣非熟練工很難調(diào)節(jié)適中,調(diào)節(jié)過緊,鏈輪、鏈條磨損加快、加劇,調(diào)節(jié)過松,鏈條易跳槽。而且,提升機(jī)兩側(cè)的張緊螺桿的調(diào)節(jié)量也難以平衡。
1.3在運(yùn)行過程中,需要隨著鏈條、鏈輪的磨損,經(jīng)常調(diào)節(jié)張緊螺桿,以保證提升機(jī)正2圖1示意圖所示,該張緊裝置靠配重的自重自動(dòng)張緊提升機(jī)鏈條,以保證提升機(jī)正常運(yùn)行所需的預(yù)張緊力,其為一柔性結(jié)構(gòu),與剛性結(jié)構(gòu)的螺桿式張緊裝置相比,在提升機(jī)運(yùn)行中呈現(xiàn)出浮動(dòng)性。這正好克服了螺桿式張緊裝置存在的不足,有如下優(yōu)點(diǎn)。
2.1對(duì)提升機(jī)料斗陶取物斟時(shí)的暫時(shí)卡阻呈現(xiàn)出退讓性,可避免提升機(jī)鏈輪軸的過載。
2.2提升機(jī)鏈條的松緊,即預(yù)張緊力的大小,直接由配重的質(zhì)量大小決定.不用人工憑自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)節(jié)
2.3隨著鏈輪和鏈條的磨損及鏈條的伸長(zhǎng),該張緊裝置始終能自動(dòng)以恒定的預(yù)張緊力張緊提升機(jī)鏈條。這樣省去了煩鎖的人為調(diào)節(jié)。
3、重力式張緊裝置介紹如圖1所示,該張緊裝置適于使用中的HL型斗式提升機(jī)螺桿式張緊裝置的改造.同時(shí)也適于提升機(jī)生產(chǎn)廠家TH斗式提升機(jī)張緊裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。其中,改造的關(guān)鍵是配重質(zhì)量G的確定,這里筆者給出確定G的一經(jīng)驗(yàn)算式,該式為筆者對(duì)使用中的幾臺(tái)HL型斗式提升機(jī)的螺桿式張緊裝置進(jìn)行改造的基礎(chǔ)上總結(jié)而得
斗式提升機(jī)重錘張緊
G=K[0.86H(q+0.26q)/-qq..v2/g)j
式中:G:配重質(zhì)量,kg;
K:力臂系數(shù),K=1./1
l和l由提升機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸確定;
H:斗式提升機(jī)軸距,m;
q:提升機(jī)鏈斗內(nèi)物料沿鏈條長(zhǎng)度上的單位質(zhì)量q=V’7/a:Q·7/3.6v,kg/m;
v:斗式提升機(jī)鏈斗容積,dms;
T:斗式提升機(jī)鏈斗內(nèi)物料容重,k異/dms;
a:斗式提升機(jī)鏈斗斗距,m;
Q:斗式提升機(jī)的能力,/h;
v:斗式提升機(jī)鏈條的運(yùn)行速度,m/s;
Ⅵ:斗式提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率%;(【8q斗式提升機(jī)鏈條和鏈斗(牽引構(gòu)件)的單位質(zhì)量,kg/m;g:重力加速度m/h

2。實(shí)際應(yīng)用中,重力張緊為一定質(zhì)量的配重塊,多用鑄鐵制成,因而只須將計(jì)算所得的配重質(zhì)量G除以配重塊的單塊質(zhì)量取整,便得所需的配重塊數(shù),也就是實(shí)際加到提升機(jī)重力張緊裝置上的配重。在實(shí)踐中,天太提升機(jī)廠家用此法解決了一臺(tái)NE300斗式提升機(jī)長(zhǎng)期未能解決的下鏈輪軸折斷和鏈輪的快速磨損問題。

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